<nav id="or27h"><i id="or27h"></i></nav>
  1. <listing id="or27h"><i id="or27h"></i></listing>
  2. <code id="or27h"></code><listing id="or27h"></listing>
  3. <acronym id="or27h"><wbr id="or27h"></wbr></acronym>

    1. 浙江省交通信息中心主任 韓海航:“互聯網+交通” 推動行業躍上云端
      2015-10-16 21:48:44   來源:tranbbs.com      評論:0 點擊:

      浙江省交通信息中心主任 韓海航

      \

      近年來,浙江省交通運輸廳逐步探索出一條符合交通行業特點的智慧交通發展道路:以信息經濟和“互聯網+”為契機,圍繞云計算、大數據,重點在區域合作、綜合改革、物流平臺等方面加大工作力度,推動交通行業的轉型升級,我中心主要做了以下幾方面工作。

      積極探索交通云、端的創新實踐。在云計算的應用上,我廳是省級部門應用規模最大、應用效果最好的單位。早在2013年,我廳就積極與阿里云開展合作,全面布局云計算應用。并與阿里云等單位聯合發起成立中國第一個云計算生態聯盟——云棲小鎮聯盟,共同參與推動云計算的發展。經過探索和實踐,我廳創新了智慧交通、電子政務云、端的發展應用模式。

      在云上,構建了基于阿里云的交通云架構,云網合一,將手機信令、視頻監控等數據匯集到云,完成數據的整合、處理、分析,實現數據之間、業務之間、行業之間的深度融合。在端上,通過物聯網技術,對車、船、飛機等運載工具實時狀態數據,路、橋、隧、航道等基礎設施運行狀態數據進行感知采集。

      積極探索交通大數據的應用創新。一是手機信令大數據在交通中的應用。我們利用移動通訊基站信令數據進行了大數據分析,率先實現高速公路運行情況的實時檢測。該成果達到了國際先進水平。目前,手機大數據分析應用已實現浙江省擁堵點的全覆蓋。經測算,相對于傳統的在高速公路上監控的建設方式,可節約直接投資80%—90%。二是基于阿里云的視頻監控PAAS平臺。借助于阿里云,我廳研發了云端視頻監控PAAS平臺,實現了對不同平臺、不同設備、不同網絡視頻監控圖形的標準編碼和統一管理,形成了縱橫互聯的交通視頻監控圖像。在此基礎上推出的微信公共號中,展示了我省高速易堵點的視頻圖片,形象直觀地顯示高速公路運行狀況。

      積極推動國家物流平臺的建設。圍繞“做大、做實、做強、做久”的要求,物流平臺重點推進基礎交換網絡和標準體系建設,正式發布國家“物流信息交互標準2014版”,填補了物流信息交換標準的全國空白;廣泛開展互聯應用,與寧波港、傳化集團等10家單位簽署戰略合作協議;深化國際交流合作,實施亞洲開發銀行平臺技術援助項目,推進聯合國亞太經社會“區域性物流信息共享項目”,深入開展與歐盟等技術交流合作。

      積極完善綜合交通應急指揮中心功能。我廳承建了浙江省綜合交通應急指揮中心,集成了高速公路、航道碼頭、客運站場、機場、鐵路等多種交通運輸方式的實況信息,提供了杭州市區、地鐵等運行狀況,跨部門跨行業整合資源,積極探索綜合交通應急管理體制,這在全國處于領先地位。先后與省公安廳、上海鐵路局、中航信簽訂戰略合作協議,打造海陸空全方位的指揮信息平臺。

      極深化“四張清單一張網”應用。“四張清單一張網”是用互聯網思維推動政府改革的重要舉措。深化“四張清單”的內涵,經過四輪簡政放權改革,省級審批事項僅剩72項,精簡率92%,其中行政審批事項22項,精簡率56%,成為全國交通運輸系統省級權力事項最少的省份。我廳將所有行政權力搬到網上,曬出權力清單、規范權力流程、優化審批流程,深化“一張網”的應用。建立信用體系,在交通建設市場、監理市場、運輸市場建設了信用誠信系統,規范各類社會企業的信用行為。

      此外,我省是全國最早建成高速公路聯網收費系統的省份,目前已實現了全國ETC聯網;港航綜合監管系統(船聯網)被列為國家物聯網示范項目,實現了船舶簽證免停靠,全省船舶每年可節約5.45萬噸標準煤能耗;“浙江交通”網站連續15次在交通運輸部組織的網站評選獲第1名,“公眾出行欄目”經交通運輸部推薦榮獲全國政府網站精品欄目獎。

      責任編輯:佚名

      相關熱詞搜索: 云端 互聯網 交通

      上一篇:茂名市公安交通智能指揮中心
      下一篇:最后一頁

      分享到: 收藏
      智能交通行業首家推出移動互聯網媒體,每日更新 !讓您隨時隨地了解行業資訊。
      專欄觀點更多>>
      BBS觀點更多>>
      江苏11选五开奖结果